11月20日华为乾崑生态大会上，华为车BU CEO靳玉志的官宣引爆全场：ADS Pro将搭载首款量产舱内激光视觉Limera传感器，更重磅解锁城区领航辅助NCA功能。这意味着，具备高阶智驾能力的车型正式下沉至15万级，华为乾崑“智驾普及者”的标签愈发坚实。
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Limera传感器是ADS Pro的“实力核心”。与业界主流120线激光雷达相比，它对30cm小目标的检测距离领先43%，在多数测试场景中安全性能越级领先。这套“一镜双模”系统能0时差融合激光与视觉数据，高速车流加塞、隧道明暗突变等复杂场景都能实时精准捕捉，从根源上提升智驾可靠性。
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城区NCA的解锁，让ADS Pro真正实现“全场景覆盖”。作为高阶智驾的核心指标，城区领航辅助此前多局限于30万级以上车型，而华为乾崑直接将其下放到15万级。配合全维防碰撞系统，ADS Pro能应对非标准异形物等突发状况，做到“边刹边让”的防御性驾驶，安全性远超市面激光雷达版本。
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高速领航能力的“硬实力”同样亮眼。ADS Pro平均接管里程超1500公里，单次跨省长途基本无需手动干预，彻底解决用户“频繁接管”的痛点。一键启动即可稳控全程，让新手在高速行驶中少了慌乱，这份从容正是技术落地的最佳体现。
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ADS Max的升级更将安全拉满。爆胎稳定控制辅助升级至2.0，130公里时速爆胎仍能在本车道安全停车并靠边；行业首发车位到车位2.0与eAES 2.0系统，让L2级辅助驾驶成为“天花板”，既懂路况更懂障碍物，复杂场景应对游刃有余。
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市场数据印证了用户对华为乾崑智驾的认可。2025年1-9月，其以45.2万辆销量占据27.8%的市场份额，位居具备城区领航功能车型榜首；35万以上豪华车市场占比高达53%，10月单月搭载车型销量突破10万台。累计58.1亿公里的智驾里程、95.2%的辅助驾驶活跃用户占比，都证明其“好用才爱用”。
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明年将有20多款车型搭载这套系统，华为乾崑正加速智驾普及。当智能与颜值并存，当高阶智驾不再是豪华车专属，“买车选智能，智能选乾崑”已从口号变为共识。华为乾崑用技术突破降低智驾门槛，用安全实力赢得用户信任，这份“智驾普及者”的含金量，正在重塑汽车市场的价值标杆。
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